工装制作车间里，机器轰鸣，火花飞溅。“刀具要磨削得极端尖利，车东西时要眼疾手快，微量地调查和进刀。”洪家光聚精会神，正在加工用于航空发动机零件的工装东西。

  1979年出世的洪家光，是我国航发沈阳拂晓航空发动机有限责任公司高档技师。从一般技工到车工、数控车双料高档技师，再到企业界聘的高档制作工程师，从业20多年来，他精雕细镂、尽力研讨，先后完结200多项工装东西技术革新，处理300多个工装东西技术难题。

  在洪家光看来，车工的一项要害技术就是磨车刀，许多高精度的零部件没有现成的刀具，他就从最根底的技术做起。白日作业之余，他上手练磨刀；晚上回家，他看书揣摩。为了研讨不同刀具的特性，他曾花3个月时刻跟不同师傅学习，操练磨出上百把质量好、精度高，不同功用和原料的刀具，边实践边总结，堆集的心得笔记已有几万字。

  “真实的工匠不只要坐得住‘冷板凳’，还要能精雕细镂，巧思立异。”洪家光说。航空发动机是航空器的心脏，其高速工作时，不能有任何误差，近千片不同的叶片有必要做到与叶盘彻底精准对接。

  通过5年1500屡次探究测验，洪家光和搭档一次次调查、记载、比对、调整，阅历了常人很难来幻想的折磨，总算成功突破了毫微之差，研制出航空发动机叶片滚轮精细磨削技术，荣获国家科学技术进步奖二等奖。

  上一年洪家光被颁发“全国优异员”称谓。他的视频教材《车工技术操作绝技绝活》，先后为职业界外2000余人（次）进行专业技术训练。

  以洪家光姓名命名的“洪家光劳模立异作业室”“洪家光技术大师作业站”，承当起了“传帮带、提技术”的责任。在他与小组成员的共同尽力下，作业室申报并取得31项国家专利授权，完结立异和攻关项目84项，效果转化63项。

  毫厘之间守初心。中选党的二十大代表后，洪家光对自己的要求愈加严厉了。“作为一名员，要继续带好头、做典范，立异实干，为我国品牌我国速度作贡献。”洪家光说。